Alamat    :Jl. Rukan Permata Jatinegara No. 17/5, Jl. Bekasi Timur IX, Jatinegara - Jakarta Timur Phone      :+62 8 52 8553 5181 Email      : samportal.d@gmail.com Web         : www.gipasifik.co.id

  Panduan Import Bearing Resmi ke Indonesia (Aman, Legal, dan Efisien) Bearing adalah komponen krusial di banyak industri: manufaktur, otomotif, pertambangan, hingga energi. Kesalahan kecil dalam proses import bearing bisa berujung pada biaya membengkak, barang tertahan di pelabuhan, bahkan sanksi kepabeanan . Artikel ini membahas cara import bearing yang benar , apa saja risikonya, dan bagaimana menghindari masalah yang sering dialami importir. Kenapa Import Bearing Tidak Bisa Asal Murah? Banyak importir terjebak pada harga CIF yang kelihatan murah di awal. Masalah muncul belakangan: HS Code tidak sesuai → barang tertahan Dokumen tidak lengkap → kena denda Undername / jalur abu-abu → risiko hukum jangka panjang Spesifikasi tidak cocok → bearing cepat rusak Bearing bukan barang konsumsi. Salah spesifikasi atau salah jalur import = risiko operasional. HS Code & Regulasi Import Bearing Secara umum, bearing masuk dalam kelompok HS Code 8482 (ball bearing, roller bearing, dll). N...

  HOME ABOUT ME AIR FREIGHT SERVICE SEA FREIGHT SERVICE DOOR TO DOOR SERVICE UNDERNAME RENTAL CONTACT PT. Global Indotrans Pasifik Kami adalah perusahaan penyedia Jasa Layanan Kepeabanan (Bea Cukai) dan Freight Forwarder Transportation Import dengan layanan Via Udara, Laut dan Darat. Kami dapat melayani di seluruh wilayah pelabuhan di Indonesia Our Company Air Freight Service Kami memberikan Layanan Pengiriman Via Udara dengan waktu tercepat dan aman. Sea Freight Service Kami memberikan layanan pengiriman via laut dengan kapasitas muatan yang lebih banyak. Door To Door Service Kami juga memiliki layanan door to door untuk yang butuh pengiriman cepat. Undername Rental Kami memberikan layanan legalitas izin untuk anda yang tidak mempunya izin impor. Our Services Layanan Yang Kami Berikan. JASA IMPOR VALVES Kami Adalah spesialis customs clearance import VALVES memberikan pelayanan terbaik untuk import VALVES, dan carbon steel/stainlees steel berukuran … JASA KEPABEANAN (PPJK) Pengusah...

  COMPANY PROFILE   Kami  melayani jasa pengiriman barang yang mengelola pengiriman cargo melalui Laut, udara dan Darat. Berlokasi di Jakarta, sebagai ibukota negara Indonesia dengan jangkauan yang dekat ke arah bandara internasional Soekarno-Hatta dan pelabuhan Tanjung Priok Jakarta. Dengan layanan jasa expedisi atau jasa angkutan barang yang kompetitif dan terencana untuk memenuhi kebutuhan pelanggan yang spesifik ke berbagai daerah luar pulau Jawa. Kami memberikan pelayanan menyeluruh dari bongkar muat di pelabuhan, shipping management, dan melaksanakan pengiriman cargo tersebut atau lokal handling sampai ke tempat tujuan pelanggan. Kami memiliki visi menjadi perusahaan logistik Indonesia terbaik di masa depan dengan pelayanan pengiriman barang partai kecil dan besar yaitu proyek kargo di wilayah terpencil dan tertinggal di Indonesia yang selalu menjadi permasalahan bagi perusahaan swasta atau individu untuk menentukan budget anggaran yang terkadang tinggi dan mahal. k...

  UNDERNAME RENTAL   U ndername  adalah kegiatan atau aktivitas Impor barang dari luar negeri dengan menggunakan nama perusahaan lain yang sudah terdaftar di Direktorat Jenderal Bea Cukai dan memiliki izin resmi untuk melakukan kegiatan Impor barang. Perusahaan tersebut hanya bertindak sebagai peminjam izin nama, sedangkan pelakunya adalah importir lain. Dan tentunya ada kontrak tertulis di antara keduanya. Pekerjaan undername ekspor secara sederhana saja : Menerima sewa atau imbal jasa untuk kegiatannya dari pemilik barang. Membuat shipping instruction, kalau real shipper memboking sendiri keberangkatan barang baik melalui laut maupun udara. Melaksanakan kegiatan kepabeanan , sperti membuat packing list, invoice dan membuat data PEB untuk mendapat NPE. Melaksanakan keberangkatan barang ekpsor dari gudang real shipper ke pelabuhan setelah mendapat NPE atau di paralel pekerjaan ini oleh undername ekspor. Melaksanakan customs cealarance barang dan memasukkannya ke areal pab...

 Kebanyakan orang mengira masalah impor terjadi saat barang tiba. Saat kontainer tertahan. Saat biaya membengkak. Saat muncul permintaan dokumen tambahan. Padahal, dalam praktik lapangan, masalah impor jarang dimulai di pelabuhan . Ia hampir selalu dimulai jauh sebelum itu   di tahap keputusan awal. Keputusan Kecil yang Dianggap Aman Banyak keputusan impor terlihat sepele saat diambil: HS Code dipilih karena “biasanya pakai ini” Skema dipilih karena “yang lain juga jalan” Dokumen dianggap bisa disesuaikan nanti Forwarder dipilih karena paling cepat merespons Tidak ada yang terlihat salah saat itu. Semua terasa normal. Masalahnya, impor bukan sistem yang bekerja berdasarkan kebiasaan. Ia bekerja berdasarkan aturan, klasifikasi, dan interpretasi . Begitu barang dikirim, keputusan tersebut tidak bisa ditarik kembali . Yang bisa dilakukan hanya mengelola dampaknya.

  DOOR TO DOOR SERVICE   L ayanan door to door memiliki arti bahwa layanan pengiriman barangnya akan dijemput dari rumah si pengirim menuju tepat penerima barang. Singkatnya, jika pelanggan menggunakan service jasa ekspedisi yang satu ini, mereka tidak direpotkan dengan proses atau prosedur apa pun. Mereka cukup menitipkan barang pada kurir dan membayar biaya pengiriman sampai barang yang dikirim tiba pada penerima. Biasanya,  prospek  forwarding  tersebut sangat dominan dilakukan untuk pengiriman barang dari luar negeri (import). Dapat dikatakan bahwa layanan ini merupakan jalur cepat bagi para importer untuk menerima barang.   Berikut ini adalah beberapa fungsi beserta manfaat yang bisa diambil dari ekspedisi jasa layanan door to door: Fungsi utama dari jasa layanan ini adalah untuk mengatasi beberapa kendala pengiriman barang import, seperti masalah kuota import yang melebihi batas, karantina SNI, barang dikenai larangan pembatasan (lartas), dan kemungki...

Bill of Lading / Surat Muatan Kapal        Bill of Lading (B/L) merupakan dokumen pengkapalan yang paling penting karena mempunyai sifat jaminan atau pengamanan. Asli B/L menunjukkan hak pemilikan atas barang-barang dan tanpa B/L seseorang atau pihak lain yang ditunjuk tidak dapat menerima barang-barang yang disebutkan di dalam B/L.   Penggunaan Bill of Lading (B/L) sebagai bagian dari dokumen yang dibutuhkan dalam perdagangan internasional yang melibatkan berbagai pihak, antara lain: Pengirim atau pihak yang bertindak sebagai penerima manfaat. Penerima barang atau pihak yang diberitahukan tentang tibanya barang-barang. Memberi tahu pihak atau pihak yang ditetapkan dalam Letter of Credit (L/C) yang merupakan salah satu cara pembayaran dalam perdagangan internasional. .   Operator atau pihak transportasi atau perusahaan pelayaran.        Dalam pelaksanaannya saat ini, proses pengiriman barang melibatkan pihak ketiga sebagai Perantara. Pih...

     Form E yaitu surat keterangan asal atau certificate of origin, salah satu skema kerja sama antara negara-negara ASEAN dengan China, dalam hal perdagangan bebas. Sesuai kesepakatan yang dicapai pada ASEAN-China Summit yang diselenggarakan di Bandar Seri Begawan, Brunei Darussalam, pada tanggal 6 Nopember 2001, CAFTA sudah harus terbentuk dalam waktu 10 tahun. Atas dasar itulah, CAFTA mulai berlaku per 1 Januari 2010.        Pemerintah Indonesia mengesahkan Framework Agreement dengan Keppres No. 48 Tahun 2004 Tentang “Framework Agreement On Comprehensive Economic Co-Operation Between The Association Of South East Asian Nations And The People’s Republic Of China” (Persetujuan Kerangka Kerja Mengenai Kerjasama Ekonomi Menyeluruh Antara Negara-Negara Anggota Asosiasi Bangsa-Bangsa Asia Tenggara dan Republik Rakyat China), pada tanggal 15 Juni 2004. Inilah dasar hukum dari pemberlakuan CAFTA di Indonesia.      Salah satu tujuan “Fr...

S ebagai Perusahaan Jasa Pengurusan Customs Clearance Import Door To Door Air Freight dan Sea Freight ASIA = (SINGAPORE, MALAYSIA, GUANGZHO, HONGKONG, SHANGHAI, TAIWAN, BANGKOK, KOREA, JEPANG, DAN LAINNYA) EROPA = (JERMAN, USA, POLANDIA, INGGRIS, UKRAINA, PRANCIS DAN NEGARA LAINNYA DI EROPA) Kami juga memiliki izin impor yang lengkap dan siap menyewakan kepada perusahaan atau perorangan yang membutuhkan izin impor atau yang disebut Undername Import/QQ. Bisa digunakan seluruh port di indonesia. Jasa Customs Air Freght & Sea Freight:  Customs Clearance Import sistem Resmi maupun Borongan Penanganan secara Door to Door ASIA & EROPA Ocean Freight Asia-Eropa FCL/LCL Penyediaan Legalitas Under-Name (Penyewaan Bendera) Pengurusan Depperindag,Sucofindo,BPOM,Karantina,Bapeten dll.

     Alamat    :Jl. Rukan Permata Jatinegara No. 17/5, Jl. Bekasi Timur IX, Jatinegara - Jakarta Timur Phone      :+62 8 52 8553 5181 Email      : samportal.d@gmail.com Web         : www.gipasifik.co.id

  Panduan Import Bearing Resmi ke Indonesia (Aman, Legal, dan Efisien) Bearing adalah komponen krusial di banyak industri: manufaktur, otomotif, pertambangan, hingga energi. Kesalahan kecil dalam proses import bearing bisa berujung pada biaya membengkak, barang tertahan di pelabuhan, bahkan sanksi kepabeanan . Artikel ini membahas cara import bearing yang benar , apa saja risikonya, dan bagaimana menghindari masalah yang sering dialami importir. Kenapa Import Bearing Tidak Bisa Asal Murah? Banyak importir terjebak pada harga CIF yang kelihatan murah di awal. Masalah muncul belakangan: HS Code tidak sesuai → barang tertahan Dokumen tidak lengkap → kena denda Undername / jalur abu-abu → risiko hukum jangka panjang Spesifikasi tidak cocok → bearing cepat rusak Bearing bukan barang konsumsi. Salah spesifikasi atau salah jalur import = risiko operasional. HS Code & Regulasi Import Bearing Secara umum, bearing masuk dalam kelompok HS Code 8482 (ball bearing, roller bearing, dll). N...

  HOME ABOUT ME AIR FREIGHT SERVICE SEA FREIGHT SERVICE DOOR TO DOOR SERVICE UNDERNAME RENTAL CONTACT PT. Global Indotrans Pasifik Kami adalah perusahaan penyedia Jasa Layanan Kepeabanan (Bea Cukai) dan Freight Forwarder Transportation Import dengan layanan Via Udara, Laut dan Darat. Kami dapat melayani di seluruh wilayah pelabuhan di Indonesia Our Company Air Freight Service Kami memberikan Layanan Pengiriman Via Udara dengan waktu tercepat dan aman. Sea Freight Service Kami memberikan layanan pengiriman via laut dengan kapasitas muatan yang lebih banyak. Door To Door Service Kami juga memiliki layanan door to door untuk yang butuh pengiriman cepat. Undername Rental Kami memberikan layanan legalitas izin untuk anda yang tidak mempunya izin impor. Our Services Layanan Yang Kami Berikan. JASA IMPOR VALVES Kami Adalah spesialis customs clearance import VALVES memberikan pelayanan terbaik untuk import VALVES, dan carbon steel/stainlees steel berukuran … JASA KEPABEANAN (PPJK) Pengusah...

  COMPANY PROFILE   Kami  melayani jasa pengiriman barang yang mengelola pengiriman cargo melalui Laut, udara dan Darat. Berlokasi di Jakarta, sebagai ibukota negara Indonesia dengan jangkauan yang dekat ke arah bandara internasional Soekarno-Hatta dan pelabuhan Tanjung Priok Jakarta. Dengan layanan jasa expedisi atau jasa angkutan barang yang kompetitif dan terencana untuk memenuhi kebutuhan pelanggan yang spesifik ke berbagai daerah luar pulau Jawa. Kami memberikan pelayanan menyeluruh dari bongkar muat di pelabuhan, shipping management, dan melaksanakan pengiriman cargo tersebut atau lokal handling sampai ke tempat tujuan pelanggan. Kami memiliki visi menjadi perusahaan logistik Indonesia terbaik di masa depan dengan pelayanan pengiriman barang partai kecil dan besar yaitu proyek kargo di wilayah terpencil dan tertinggal di Indonesia yang selalu menjadi permasalahan bagi perusahaan swasta atau individu untuk menentukan budget anggaran yang terkadang tinggi dan mahal. k...

  UNDERNAME RENTAL   U ndername  adalah kegiatan atau aktivitas Impor barang dari luar negeri dengan menggunakan nama perusahaan lain yang sudah terdaftar di Direktorat Jenderal Bea Cukai dan memiliki izin resmi untuk melakukan kegiatan Impor barang. Perusahaan tersebut hanya bertindak sebagai peminjam izin nama, sedangkan pelakunya adalah importir lain. Dan tentunya ada kontrak tertulis di antara keduanya. Pekerjaan undername ekspor secara sederhana saja : Menerima sewa atau imbal jasa untuk kegiatannya dari pemilik barang. Membuat shipping instruction, kalau real shipper memboking sendiri keberangkatan barang baik melalui laut maupun udara. Melaksanakan kegiatan kepabeanan , sperti membuat packing list, invoice dan membuat data PEB untuk mendapat NPE. Melaksanakan keberangkatan barang ekpsor dari gudang real shipper ke pelabuhan setelah mendapat NPE atau di paralel pekerjaan ini oleh undername ekspor. Melaksanakan customs cealarance barang dan memasukkannya ke areal pab...

 Kebanyakan orang mengira masalah impor terjadi saat barang tiba. Saat kontainer tertahan. Saat biaya membengkak. Saat muncul permintaan dokumen tambahan. Padahal, dalam praktik lapangan, masalah impor jarang dimulai di pelabuhan . Ia hampir selalu dimulai jauh sebelum itu   di tahap keputusan awal. Keputusan Kecil yang Dianggap Aman Banyak keputusan impor terlihat sepele saat diambil: HS Code dipilih karena “biasanya pakai ini” Skema dipilih karena “yang lain juga jalan” Dokumen dianggap bisa disesuaikan nanti Forwarder dipilih karena paling cepat merespons Tidak ada yang terlihat salah saat itu. Semua terasa normal. Masalahnya, impor bukan sistem yang bekerja berdasarkan kebiasaan. Ia bekerja berdasarkan aturan, klasifikasi, dan interpretasi . Begitu barang dikirim, keputusan tersebut tidak bisa ditarik kembali . Yang bisa dilakukan hanya mengelola dampaknya.

  DOOR TO DOOR SERVICE   L ayanan door to door memiliki arti bahwa layanan pengiriman barangnya akan dijemput dari rumah si pengirim menuju tepat penerima barang. Singkatnya, jika pelanggan menggunakan service jasa ekspedisi yang satu ini, mereka tidak direpotkan dengan proses atau prosedur apa pun. Mereka cukup menitipkan barang pada kurir dan membayar biaya pengiriman sampai barang yang dikirim tiba pada penerima. Biasanya,  prospek  forwarding  tersebut sangat dominan dilakukan untuk pengiriman barang dari luar negeri (import). Dapat dikatakan bahwa layanan ini merupakan jalur cepat bagi para importer untuk menerima barang.   Berikut ini adalah beberapa fungsi beserta manfaat yang bisa diambil dari ekspedisi jasa layanan door to door: Fungsi utama dari jasa layanan ini adalah untuk mengatasi beberapa kendala pengiriman barang import, seperti masalah kuota import yang melebihi batas, karantina SNI, barang dikenai larangan pembatasan (lartas), dan kemungki...

Bill of Lading / Surat Muatan Kapal        Bill of Lading (B/L) merupakan dokumen pengkapalan yang paling penting karena mempunyai sifat jaminan atau pengamanan. Asli B/L menunjukkan hak pemilikan atas barang-barang dan tanpa B/L seseorang atau pihak lain yang ditunjuk tidak dapat menerima barang-barang yang disebutkan di dalam B/L.   Penggunaan Bill of Lading (B/L) sebagai bagian dari dokumen yang dibutuhkan dalam perdagangan internasional yang melibatkan berbagai pihak, antara lain: Pengirim atau pihak yang bertindak sebagai penerima manfaat. Penerima barang atau pihak yang diberitahukan tentang tibanya barang-barang. Memberi tahu pihak atau pihak yang ditetapkan dalam Letter of Credit (L/C) yang merupakan salah satu cara pembayaran dalam perdagangan internasional. .   Operator atau pihak transportasi atau perusahaan pelayaran.        Dalam pelaksanaannya saat ini, proses pengiriman barang melibatkan pihak ketiga sebagai Perantara. Pih...

     Form E yaitu surat keterangan asal atau certificate of origin, salah satu skema kerja sama antara negara-negara ASEAN dengan China, dalam hal perdagangan bebas. Sesuai kesepakatan yang dicapai pada ASEAN-China Summit yang diselenggarakan di Bandar Seri Begawan, Brunei Darussalam, pada tanggal 6 Nopember 2001, CAFTA sudah harus terbentuk dalam waktu 10 tahun. Atas dasar itulah, CAFTA mulai berlaku per 1 Januari 2010.        Pemerintah Indonesia mengesahkan Framework Agreement dengan Keppres No. 48 Tahun 2004 Tentang “Framework Agreement On Comprehensive Economic Co-Operation Between The Association Of South East Asian Nations And The People’s Republic Of China” (Persetujuan Kerangka Kerja Mengenai Kerjasama Ekonomi Menyeluruh Antara Negara-Negara Anggota Asosiasi Bangsa-Bangsa Asia Tenggara dan Republik Rakyat China), pada tanggal 15 Juni 2004. Inilah dasar hukum dari pemberlakuan CAFTA di Indonesia.      Salah satu tujuan “Fr...

S ebagai Perusahaan Jasa Pengurusan Customs Clearance Import Door To Door Air Freight dan Sea Freight ASIA = (SINGAPORE, MALAYSIA, GUANGZHO, HONGKONG, SHANGHAI, TAIWAN, BANGKOK, KOREA, JEPANG, DAN LAINNYA) EROPA = (JERMAN, USA, POLANDIA, INGGRIS, UKRAINA, PRANCIS DAN NEGARA LAINNYA DI EROPA) Kami juga memiliki izin impor yang lengkap dan siap menyewakan kepada perusahaan atau perorangan yang membutuhkan izin impor atau yang disebut Undername Import/QQ. Bisa digunakan seluruh port di indonesia. Jasa Customs Air Freght & Sea Freight:  Customs Clearance Import sistem Resmi maupun Borongan Penanganan secara Door to Door ASIA & EROPA Ocean Freight Asia-Eropa FCL/LCL Penyediaan Legalitas Under-Name (Penyewaan Bendera) Pengurusan Depperindag,Sucofindo,BPOM,Karantina,Bapeten dll.